Motori sincroni a magneti permanenti per veicoli elettrici

Motori sincroni a magneti permanenti per veicoli elettrici

Nel campo dei veicoli puramente elettrici negli ultimi anni, l'applicazione di motori sincroni a magneti permanenti dovrebbe essere considerata la più ampia. Sebbene utilizzi corrente alternata, la struttura di un motore sincrono a magneti permanenti è simile a quella di un motore CC senza spazzole, quindi eredita anche i vantaggi della struttura semplice.

La più grande caratteristica del motore sincrono a magneti permanenti è che ha una densità di potenza e una densità di coppia molto elevate, vale a dire, a parità di peso e volume, il motore sincrono a magneti permanenti può produrre una potenza e una coppia maggiori. Allo stesso modo, a parità di potenza e coppia, l'utilizzo di motori sincroni a magneti permanenti può ottenere il minor peso e volume, lasciando spazio e qualità sufficienti per un altro componente estremamente importante"batteria di alimentazione".

Inoltre, il motore sincrono a magneti permanenti ha anche le caratteristiche di bassa rumorosità, che è anche uno dei vantaggi molto intuitivi per i veicoli elettrici domestici.

Poiché ci sono vantaggi, ci sono naturalmente svantaggi. Il problema più grande con i motori sincroni a magneti permanenti è il loro costo elevato.

Sebbene il materiale a magnete permanente situato nel motore sia chiamato "magnete permanente", in alcuni casi può verificarsi anche il fenomeno del decadimento magnetico.

Il prezzo dei materiali a magneti permanenti è rimasto elevato, il che influisce anche sull'alto costo dei motori e persino dei veicoli.

I motori sincroni a magneti permanenti sono ora preferiti dalla stragrande maggioranza delle case automobilistiche e sono anche comuni tra i modelli sul mercato. Molti veicoli puramente elettrici sono dotati di motori sincroni a magneti permanenti.