Analisi dei guasti dell'accoppiamento magnetico

Analisi dei guasti dell'accoppiamento magnetico

Analisi e soluzione dei guasti comuni diAccoppiamento magneticoPompa

Riferimento - Analisi dei guasti della pompa magnetica e soluzioni ai guasti comuni della pompa magnetica

Cosa succede se la pompa magnetica incontra problemi? Ecco la soluzione.

(1) L'albero della pompa magnetica è rotto. L'albero della pompa magnetica è realizzato al 99% in porcellana di ossido di alluminio. Il motivo principale della rottura dell'albero della pompa è che l'albero è attorcigliato a causa della macinazione a secco del cuscinetto a causa del funzionamento a vuoto della pompa. Quando la pompa viene smontata per l'ispezione, si può vedere che il cuscinetto è stato gravemente usurato. Il modo principale per evitare che la pompa si rompa è evitare il minimo.

(2) Il cuscinetto della pompa centrifuga magnetica è danneggiato. Il cuscinetto della pompa magnetica è realizzato in carbonio ad alta densità. In caso di mancanza d'acqua o impurità nella pompa, il cuscinetto verrà danneggiato. Se la coassialità tra i rotori magnetici interno ed esterno dell'accoppiamento cilindrico non è garantita, anche la durata del cuscinetto ne risentirà direttamente.

(3) La pompa centrifuga magnetica non può pompare il liquido. Il fallimento della pompa magnetica per pompare il liquido è facile e ci sono molte ragioni. Innanzitutto, controllare se vi sono perdite d'aria nel tubo di aspirazione della pompa, se l'aria nel tubo di aspirazione viene scaricata, se il liquido riempito nella pompa magnetica è sufficiente, se vi sono blocchi di detriti nel tubo di aspirazione e se il inversioni di marcia della pompa (soprattutto dopo la sostituzione del motore o la manutenzione della linea di alimentazione) e se l'altezza di aspirazione della pompa è troppo alta. Se il problema non può essere risolto attraverso l'ispezione di cui sopra, la pompa può essere smontata per l'ispezione per vedere se l'albero della pompa è rotto, se l'anello dinamico e l'anello statico della pompa sono intatti e se l'intero rotore può muoversi assialmente in un piccola quantità. Se è difficile muoversi assialmente, controllare se il cuscinetto in carbonio è troppo vicino all'albero della pompa. Vale la pena notare che la pompa magnetica è stata riparata più volte e non è stato riscontrato alcun problema. Va notato se l'accoppiamento magnetico funziona normalmente. Il cuscinetto, il rotore magnetico interno e il manicotto distanziatore genereranno calore durante il funzionamento, il che aumenterà la temperatura di lavoro, da un lato ridurrà la potenza trasmessa, dall'altro causerà gravi problemi alla pompa magnetica che trasporta liquido facilmente vaporizzabile. La potenza trasmessa dall'acciaio magnetico è una curva continua decrescente con l'aumento della temperatura. Generalmente, la diminuzione della sua capacità di trasmissione è reversibile al di sotto della temperatura limite Ji dell'acciaio magnetico, ma irreversibile al di sopra della temperatura limite Ji, cioè, dopo che l'acciaio magnetico si è raffreddato, la capacità di trasmissione persa non può più essere ripristinata. In circostanze speciali, quando l'accoppiamento magnetico scivola (fuori passo), il calore della corrente parassita nel distanziatore aumenterà bruscamente e la temperatura aumenterà bruscamente. Se non viene maneggiato in tempo, causerà la smagnetizzazione dell'acciaio magnetico, rendendo invalido l'accoppiamento magnetico della pompa centrifuga. Pertanto, la pompa centrifuga magnetica dovrebbe essere progettata con un sistema di raffreddamento affidabile. Per il mezzo che non è facile da vaporizzare, il sistema di circolazione del raffreddamento generalmente fa uscire il flusso di liquido dall'uscita della girante o dall'uscita della pompa e ritorna alla popolazione di aspirazione attraverso il cuscinetto e la parte di azionamento magnetico. Per il mezzo che è facile da vaporizzare, lo scambiatore di calore deve essere aggiunto o il flusso del liquido deve essere condotto al serbatoio di accumulo esterno alla pompa per evitare che il calore ritorni alla popolazione di aspirazione. Per il mezzo con impurità solide o impurità ferromagnetiche, si deve considerare la filtrazione, e per il mezzo ad alta temperatura, si deve considerare il raffreddamento, per garantire che l'accoppiamento magnetico non superi il limite di temperatura di esercizio. Quando si considera se la velocità è sufficiente, controllare innanzitutto se la velocità del motore è normale e utilizzare un tachimetro per misurare. Se la velocità del motore è normale, considerare se l'accoppiamento magnetico scivolerà. deve essere preso in considerazione il raffreddamento, per garantire che l'accoppiamento magnetico non superi il limite di temperatura di esercizio. Quando si considera se la velocità è sufficiente, controllare innanzitutto se la velocità del motore è normale e utilizzare un tachimetro per misurare. Se la velocità del motore è normale, considerare se l'accoppiamento magnetico scivolerà. deve essere preso in considerazione il raffreddamento, per garantire che l'accoppiamento magnetico non superi il limite di temperatura di esercizio. Quando si considera se la velocità è sufficiente, controllare innanzitutto se la velocità del motore è normale e utilizzare un tachimetro per misurare. Se la velocità del motore è normale, considerare se l'accoppiamento magnetico scivolerà.

(4) Sollevamento insufficiente. Le ragioni di questo guasto sono: c'è aria nel mezzo di trasporto, la girante è danneggiata, la velocità non è sufficiente, la proporzione del liquido di trasporto è troppo grande e il flusso è troppo grande.

Flusso insufficiente. Le cause principali di un flusso insufficiente sono: danni alla girante, velocità insufficiente, sollevamento elevato e intasamento di detriti nel tubo.